英国计划2026年春推出首批自动驾驶车辆载客服务
中新社伦敦7月21日电 (欧阳开宇 李可奕)英国政府21日宣布启动一项关于自动驾驶载客服务许可计划的公众咨询，旨在为2026年春季首批自动驾驶出租车、网约车及类公交服务上路铺路。此举是英国加速自动驾驶技术落地的重要一步。
据英国交通部介绍，首批小规模自动驾驶载客服务试点将在2026年春季启动，无需安全驾驶员陪同，公众可通过手机应用预约。此次咨询将围绕服务审批流程、许可变更与撤销机制，以及如何保障残障人士和老年人等群体的使用便利性等核心问题展开。
英国交通部称，自动驾驶技术有望减少因人为失误导致的交通事故(占比88%)，同时为农村地区提供更多交通选择，创造3.8万个就业岗位，并在2035年前催生一个价值420亿英镑(约4047亿元人民币)的产业。
作为英国自动驾驶技术的代表企业，Oxa公司首席执行官加文·杰克逊称，自2016年首次在英测试自动驾驶车辆以来，行业正逐步迈向商业化。该技术不仅能补充现有交通网络，还将提升出行的便捷性。目前，Oxa已在美国开展类公交服务，并在伦敦希思罗机场部署自动驾驶车辆用于行李转运。
英国政府强调，安全是自动驾驶技术推广的首要原则，所有上路车辆需通过严格测试，其安全水平需不低于谨慎驾驶的人类司机。(完)
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从结构上说，中美两国仍存在结构性矛盾和迥异的国际秩序观，仍在一系列双边议题上存在显著分歧。从可预期的未来看，这些问题不会容易得到解决，而更可能以竞争性乃至对抗性的形式呈现和被放大。早在2022年底发布的《国家安全战略》报告中，拜登政府就明确将中国定位为未来十年最为强大的竞争对手，这一定位不会因为短期风波而有所动摇。在经贸及供应链问题上，美方近期降低了“脱钩”的调门，转而接受欧洲提出的“去风险化”论调，但这不过是玩文字游戏罢了。正如新加坡副总理黄循财所言，“去风险化”存在操作上的问题，如果执行过度，最终只会是更加碎片化和“脱钩”的全球经济。
